北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
嘉禾三年(公元234年)，庐陵(治今江西泰和西北)人李桓、罗厉，领导当地农民举行起义，反抗孙吴的残酷统治。起义军转战各地，坚持二年之久。嘉禾五年，起义军被孙吴中郎将吾粲和将军唐咨镇压，李桓、罗厉被俘。
汉灵帝开西邸标价出卖官职之事。东汉末年，国家财政枯竭，公开标价卖官。延熹四年(公元161年)，汉桓帝出卖关内侯、虎贲等各有等级。光和元年(公元178年)，汉灵帝开西邸卖官， 自公、卿、州、郡至佐史长吏
南宋初年淮南地区民间抗金义军据点的统称。金军渡淮南下，淮南东西路各地农民、渔民和部分由前线溃退下来的士兵，在洪泽湖、高邮湖、巢湖、缩头湖、鼍潭湖、大别山及大运河沿岸，构筑山寨水寨，组织抗金武装，打击敌
宋初与辽朝的和议。宋朝建立后，为顺利统一全国。赵匡胤采取“先南后北”、南征北御的策略。对辽在北部边境的武装挑衅采取敌来御之，敌去勿追的策略，以集中力量统一南方。辽内部经多年纷争变乱，也正忙于进行改革整
见“门户开放政策”。
金建国后一直以完颜部女真肇兴之地上京会宁府(今黑龙江阿城南白城子)为统治中心，经营东北地区。随着社会经济发展和女真族封建化，海陵王完颜亮即位后，锐意与女真旧俗决裂，把汉族地区作为统治重心。天德三年(公
朝代名。公元前十一世纪周武王灭商后建立，分为西周和东周两个历史时期。西周建都镐京(今陕西长安县沣河以东)，并在成王以后又建立东都洛邑(今河南洛阳)。西周实行分封制，并在分封制的基础上建立了一整套严密的
官署名。东汉桓帝时始置秘书监，隶太常寺，掌禁中图书秘籍。曹魏置秘书令，典尚书奏事，兼管图书籍册。晋设秘书寺，置监、丞等官。南北朝以后，始设秘书省。其长官为秘书监，隋炀帝时称秘书令。唐高宗和武则天时曾一
西汉末年，大臣关于限制占有田地、奴婢数量的奏议。汉代中期以后，土地兼并盛行，奴婢、流民数量恶性膨胀，不仅给劳动人民造成了巨大灾难，而且直接威胁到汉朝政权的生死存亡。汉武帝时，董仲舒看到问题的严重性，建
宋王安石变法中新政之一。自熙宁三年(公元1070年)陆续实施于诸路州县。其法规定：以十户为一保，五十户为一大保，五百户为一都保。后改以五户为保，二十五户为大保，二百五十户为都保。分置保长、大保长、都保