海站
元代驿站的一种。或称海中水站。时驿站分陆站和水站，海站为水站之一种。至元二十六年(1289)，采纳沿海镇守官蔡泽谏，以泉州至杭州陆路甚远，外国进贡方物劳民负荷，驿马多死，特从泉州至杭州设海站15所，每站置船5艘、水军200，专运各国贡物及商贩奇货，同时负责防御海道。二十八年八月罢。
元代驿站的一种。或称海中水站。时驿站分陆站和水站，海站为水站之一种。至元二十六年(1289)，采纳沿海镇守官蔡泽谏，以泉州至杭州陆路甚远，外国进贡方物劳民负荷，驿马多死，特从泉州至杭州设海站15所，每站置船5艘、水军200，专运各国贡物及商贩奇货，同时负责防御海道。二十八年八月罢。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。
见“兀山卫”(108页)。
蒙古旧部名。又作磨可里、灭乞里、麦克零、野乜克力等。一说为畏兀儿近族，或认为是突厥后裔。历唐、宋、元诸代，均居于天山一带。明中期，其首领之一癿加思兰率部众三、四百人驻牧于吐鲁番地面。天顺(1457—1
见“和朔奴”(1446页)。
见“女里”(144页)。
匈奴王。名兹力支。原驻牧车师六国之一蒲类(今新疆巴里坤湖附近)以东，以驻地为封号。约汉宣帝神爵二年(前60)，率部众1700余人归附汉西域都护郑吉，被安置于车师后王庭以西之乌贪訾离(今新疆准噶尔盆地西
见“于阗”(58页)。
清代卫拉特蒙古土尔扈特部贵族。※阿玉奇汗长子※沙克都尔扎布之曾孙。初随渥巴锡汗驻牧额济勒河(今伏尔加河)流域。乾隆三十六年(1771)，率所属600余户约2000余人随渥巴锡东返祖邦，受封为札萨克辅国
1884—?近代蒙古政客。汉名金永昌，字勋卿。内蒙古卓索图盟喀喇沁右旗人。蒙古族。1916年在日本东京帝国大学读书。1925年初任北平蒙藏学校校长，因推行北洋军阀的政策，取消蒙藏学校的官费，不久被学生
即“掩※㴲水”(2037页)。