包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
参见“芒部土知府”(679页)。
参见“江孜”(883页)。
指在两个相距较远的驿站之间设置之驿站。清制，台站除正站外，有时亦设腰站，蒙古语称“扎古尔玛克”或“哈必尔噶”，根据人员、设备来区分。一般规定，正站为50家，称“塔宾格尔”，腰站为20家，称“和林格尔”
? —1891清代蒙古王公。内蒙古科尔沁左翼后旗人。博尔济吉特氏。※僧格林沁长子。同治四年(1865)，袭亲王爵和旗札萨克职。先后任御前大臣、军机大臣、领侍卫内大臣、九门提督、崇文门监督等要职。在京供
元代碑刻。亦称“亦都护高昌王世勋碑”。虞集(1272—1348)撰文。集字伯生，世称邵庵先生，崇仁(今江西崇仁)人。曾任秘书少监、翰林直学士兼国子祭酒、奎章阁侍书学士等。文宗至顺二年(1331)奉诏撰
清代宗室庄田中的半分粮庄。由于清初的圈地、※旗余地或入官地的地段大小不一，所设置的大庄、半庄亦随之而异。顺治(1644—1661)初，以地在240亩至360亩之间者，设为半庄。乾隆十年(1745)定，
?—996辽代将领。名又作吴留。字逊宁。契丹族。国舅宰相※萧斡子。史载其有胆善谋。辽圣宗即位时，统和元年(983)二月，娶承天太后三女越国公主延寿，拜驸马都尉，受任南面林牙，掌文翰。寻从宣徽使耶律阿没
见“阿旺罗桑曲旦”(1244页)。
县名。在今吉林省西北部。古扶余国都所在地。明置三万卫。清为郭尔罗斯前旗地。光绪十五年(1889)以土地开垦，蒙汉杂处，置农安县。为清末割蒙旗土地而设的县级行政区划之一。
宋代高州领主。珍州(后改高州，今贵州正安西北)人。原珍州刺史※田景迁之子。初任衙内都指挥使。开宝八年(975)，父卒，袭其位为高州刺史。至道元年(995)，与溪州领主同入朝纳贡。咸平三年(1000)，