胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今江西瑞昌市西北境。《寰宇记》卷111江州瑞昌县：赤颜山“在县西北一百二十里。旧传赤松子尝游此”。《方舆纪要》卷85九江府瑞昌县：赤颜山“蛇径鸟道，登陟甚艰”。
在今山东龙口市东南。《清一统志·登州府》：圣母泉“在黄县东南三里。《县志》： 自石窦涌出，甘洁异常，大旱不减， 居民获灌溉之利”。
在今四川广安县西。《清一统志·顺庆府》：拟岘亭“在广安州西二里。安张商英有诗”。
在今广东台山市东南。《方舆纪要》卷101广州府新宁县：甘村营“在县(今台山市)东南，接顺德县界”。
①在今四川小金县西小金川河北岸新格乡(僧格宗)。《清史稿· 图钦保传》： 乾隆三十七年(1772) 征金川，“师进至僧格宗，图钦保自河西科多渡桥攻河东，至喀咱木笼山梁，抵奢垄，贼奔美诺”。②在今西藏洛
在今蒙古国东北肯特省北鄂嫩河滨。《元史·太祖纪》：先王孛端叉儿“独乘青白马，至八里屯阿懒之地居焉”。
亦名夹道双山或双山。在今广西柳州市北。唐柳宗元 《柳州山水近治可游者记》： “北有双山，夹道崭然，曰背石山。有支川东流入于浔水。”
即今江西婺源县西中云镇。清康熙《徽州府志》卷1婺源县：三十都有中云村。光绪《婺源县志》卷2：三十都“中云，离城四十里”。(1)在江西省婺源县中南部。面积145平方千米。人口1.4万。镇人民政府驻中云，
在今广东珠海市南拱北街道办事处。清光绪十三年 (1887) 开为商埠，设拱北关。
在今新疆且末县南。北宋时地属于阗国。在今新疆维吾尔自治区且末县境。北宋时地属于阗国。