胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
古青神渠。在今四川青神县北。《元史·河渠志》： “嘉定之青神，有堰曰鸿化，则授成其长吏，应期而功毕。” 即建于唐太和中，为僚族张武所开，历代维修，扩大灌溉面积。明嘉靖间复开截江水，“直灌田四十余里”。
指今山西西北部及内蒙古清水河一带。《穆天子传》 卷1： “辛丑， 天子西征， 至于䣙人。 河宗之子孙䣙柏絮……。 戊寅， 天子西征， 鹜行， 至于阳纡之山，河伯无夷之所都居
在今河南偃师市西北(汉魏故城东北)。北魏时又名闻义里。北魏杨街之《洛阳伽蓝记》卷5：“洛阳城东北有上商里，殷之顽民所居处也。高祖名闻义里。迁京之始，朝士住其中，迭相讥刺，竟皆去之。唯有造瓦者止其内，京
在今安徽亳州市东。清咸丰、同治间，曾为捻军据点。
在今江苏吴县东南二十里，跨运河。《方舆纪要》卷24苏州府长洲县“宝带桥”条下：“明初，康茂才败张士诚兵于此。”
明置，在今辽宁开原市东。《方舆纪要》卷37三万卫：瓦峪堡在“卫东三十里。又扣河堡在卫东南六十里”。
元至元十四年 (1277) 置，属均州。治所即今湖北郧县。同治 《郧阳县志》 卷1： “今郧县为汉郧乡，隶郧阳府，其得名则由郧关。” 明成化十二年(1476) 为郧阳府治。民国初属湖北襄阳道。1932
亦名渐江水、渐水、之江。即今钱塘江。位于今浙江省西北部。源出安徽省休宁县西南六股尖，向东北流到浙江省海盐县澉浦镇至余姚市西三闸连线处入杭州湾。全长605公里。干流有新安江、桐江、富春江诸名。《山海经·
秦置，属太原郡。治所在今山西汾阳县东南。三国魏移治今汾阳县，为西河郡治。西晋改为隰城县。古县名。秦置，治今山西省汾阳市东南。属太原郡。西汉初封夏侯婴为兹氏侯于此。东汉建安中，分匈奴左部居此。三国魏黄初
在今广东雷州市西南海中。《舆地纪胜》卷118雷州：卵洲“在海康县西南海中。《旧经》云：群鸟伏卵于上，或有船过采其卵，有鸟千万飞随十里”。