绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材,鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤,以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材,鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤,以及三江平原商品粮重要外运通道。
唐天宝元年 (742) 改淄州置,治所在淄川县 (今山东淄博市西南淄川城)。辖境相当今山东淄博、高青、邹平、桓台等市县地。乾元元年 (758)改为淄州。唐天宝元年(742年)改淄州置,治淄川县(即今山
东魏天平元年(534)改颍川郡置,治所在许昌县(今河南许昌县东北许田)。隋开皇初废。东魏天平元年(534年)析颍川郡置,治许昌县(今河南许昌市东北许田镇)。辖境相当今河南省许昌市一带。隋开皇初废。
即今广东阳山县东岭背河,南流至青莲镇注入连江。《清一统志 · 连州》: 洭水 “一名阳溪。……至县治,绕城南而东,合通儒、青莲二水,穿三峡而东……”。
唐乾元后置,属邕州。治所在今广西邕宁县东北七塘张村。五代晋属諴州。南汉复属邕州。北宋开宝五年 (972) 废。古县名。唐乾元后(一作景云后)置,治今广西壮族自治区邕宁县东北。属邕州。北宋开宝五年(97
即今浙江台州市椒江口外之台州湾。因为此地旧为台州府(治今临海市)之出海口,故名。(台tāi) 在浙江省台州市椒江区东海域、椒江口外。因地处旧台州府之出海口,故名。港湾优良。海湾呈喇叭状,北起白沙山,南
福建泉州市的别称。因筑城时环城皆植刺桐,故号桐城。又作刺桐城。今福建省泉州市的别称。因城内多植刺桐树,故名。
即陶河。今河南孟县南一段古黄河的别称。《魏书·孝庄纪》: 武泰元年 (528) 四月,“车驾巡河,西至陶渚”。即“陶河”。
北宋置,属长汀县。即今福建连城县南莒溪镇。《元丰九域志》 卷9及 《宋史·地理志》 汀州长汀县皆载有莒溪铁务。
①金置,属南宫县。在今河北南宫市境。②又作漆工镇。即今江西弋阳县东北漆工镇。清同治《广信府志》卷1弋阳县:七公圳在“县北七十里。烟户稠密,商民三百余家,米谷互易。按, 《县志》七公圳作漆工镇”。
又作苏禄国。故地即今菲律宾苏禄群岛。《元史·武宗纪》:至大元年(1308)四月,“遣米楫等使苏鲁国”。