滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
公元7世纪时印度北部坦涅萨尔统治者曷利沙·伐弹那(戒日王) 所建。都曲女城 (今印度北方邦境内之卡瑙季)。疆域包括当时印度中、北部。唐玄奘 《大唐西域记》 卷5： “戒日王，今王本吠奢种也，字曷利沙伐
唐武德元年 (618) 置，属雅州。治所在今四川雅安市西北。六年 (623) 废入严道县。
明、清蒙古部名。明代汉文文献译为 “罕哈”，清代译为 “喀尔喀”。明中叶，蒙古达延汗分其地为左、右翼各三万户，喀尔喀为左翼三万户之一，因地在哈剌哈河 (Qalqa) 流域而得名，封其子阿勒楚博罗特、格
即镇场镇。今为江苏通州市(金沙镇)西南正场镇。清光绪《江苏全省舆图》：通州(今南通市)东有“正场”。
在今新疆和静县西北。《清一统志·喀喇沙尔》：达兰岭“在海都河西八十里，哈喇噶阿璊台西北一百八十里。山脉自汗腾格里山东南行七百余里至此，东与海都山接”。
在今天津市宝坻县东。《清一统志·顺天府一》： 蓟运河 “在宝坻县东三十里。其上流为梨河，发源迁安县之三屯营、芦儿岭; 一自蓟州之沽河; 一自三河县之泃河，至县东北三岔口合流，俗名潮河，亦名运粮河，又名
北周闵帝元年 (557) 置，治所在蓝田县(今陕西蓝田县西三十里)。辖境相当今陕西蓝田县地。建德二年 (573) 废。北周孝闵帝元年(557年)置，治蓝田县(今陕西蓝田县西、灞河西岸)。属雍州。辖境相
在今山东临沂市东北六十里。《方舆纪要》卷33沂州 “艾山” 条下： 炉山 “旧产金”。
①在今河北三河市北。《方舆纪要》卷11三河县：华山在“县北三十里。一名兔儿山。即香河县骆驼港之源也。其地又有石城、青梁诸山口”。②又名花山。在今江苏句容县北。《寰宇记》卷90升州句容县：华山，“《梁书
①五代南唐保大十三年(955)升武胜场为县，并改名长泰，属泉州。治所即今福建长泰县。北宋太平兴国五年(980)改属漳州。元属漳州路。明、清属漳州府。1913年属福建西路道。1914年属汀漳道。1928