沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
在今广西隆安县东南二十五里床河注入右江处。《方舆纪要》卷110隆安县：龙床岩“内有石如床，下有龙床潭，深不可测”。
即今内蒙古凉城县东南后营乡。清时设有巡检，后移科布尔。
清置，属怀远营。在今四川冕宁县南。设把总分防。
即亦思宽。又名热海。今吉尔吉斯斯坦东部之伊塞克湖。《明一统志·亦力把里》：热海“周数百里。夷呼亦息渴儿”。即“热海”。
在今甘肃玉门市赤金镇北。《元和志》 卷40玉门县： 独登山 “在县北十里。其山出盐，鲜白甘美，有异常盐，取充贡献”。
元置，为水站。在今湖北秭归县旧秭归城(长江北岸)。明改为建平驿。元置，水站。在今湖北省秭归县东南。明改称驿。
亦作浦鸦河口。清置，属三姓副都统。在今黑龙江省绥滨县西浦鸦河口附近。光绪《吉林通志》卷17：混同江北岸，东至海滨旧噶珊有“布雅”。
①亦名金銮殿。在今北京市故宫内。为故宫“三大殿”之一，是外朝的前殿。建于明永乐十八年(1420)。初名奉天殿，嘉靖四十一年(1562)改名皇极殿。清顺治二年(1645)改称太和殿。明、清两代皇帝即位，
在今四川金川县东一百五十里。《清一统志·懋功厅》： 索乌山 “乾隆四十一年平定金川，大功告成，奉旨与甲索山、金川河并致祭，列入春秋祭典”。
故址或以为在今印度南部纳加帕蒂南;或以为在今印度东部马苏利帕特南。元汪大渊《岛夷志略》：“沙里八丹国，居古里佛山之后，其地沃衍，田少俗美，气候微暖。”明《郑和航海图》有沙里八丹。