江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠,长197公里。1933年动工修筑,次年建成。为了与京沪铁路相连接,1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西,改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠,长197公里。1933年动工修筑,次年建成。为了与京沪铁路相连接,1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西,改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
即泉源水。今河南淇县南折胫河。《诗经·邶风·泉水》: “我思肥泉,兹之永叹。”
北魏置,属东益州。治所在明水县 (今陕西略阳县西北徐家坪乡明水坝村)。《元和志》 卷22鸣水县: 落丛郡 “因落丛山为名”。辖境相当今陕西略阳县境。西魏时治所改名落丛县,属兴州。隋开皇三年(583)
北宋元丰五年 (1082) 置,后属通远军。在今甘肃陇西县境内。后废。
在今广东广州市东南黄埔区庙头村。《元丰九域志》卷9:广州番禺县有扶胥镇。唐韩愈《南海神广利王庙碑》谓“扶胥之口”,即此。古镇名。在今广东省广州市番禺区东南珠江出海口附近。唐韩愈《南海神庙碑》:“庙在今
①在今四川温江县西北寿安乡。民国《温江县志》卷1:吴家场“在治西三十五里吴集乡。场东南二里有鱼凫王墓”。②即今四川荣昌县西北一百二十里吴家镇。清光绪《荣昌县志》卷2:吴家场“出场东至九板桥交大足界,西
在今广东新兴县东南。《方舆纪要》卷101肇庆府新兴县: 高村营 “在县东六十里。嘉靖二十五年置。相近又有芦村营,嘉靖二十八年置”。
在今山东广饶县东北五十里高家港。《汉书·地理志》齐郡巨定县:“马车渎水首受巨定,东北至琅槐入海。”《水经·淄水注》:巨淀“北为马车渎,北合淄水,又北时渑之水注之”。《方舆纪要》卷35谓马车渎亦谓之马常
在今河北景县西北。《方舆纪要》 卷13阜城县: 简子城 “在县东南三十里。相传赵简子所筑。一名东城,城下有简子津”。
北宋崇宁二年(1103)置,属融州。在今广西罗城仫佬族自治县西北四堡村。
①在今北京市昌平县北天寿山。明十三陵之一,位于景陵东南三里阳翠岭。为明世宗朱厚熜之陵。顾炎武《昌平山水记》卷上:永陵“在十八道岭,嘉靖十五年改名为阳翠岭,距长陵东南三里”。其规模小于长陵,但结构精巧为