成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
在今山西中阳县南凤尾村。《清一统志·汾州府》：凤尾镇“在孝义县西一百六十里，与石楼县接界”。后划归中阳县。在云南省镇康县中部。面积260平方千米。人口2.2万。镇人民政府驻凤尾，人口 7000。原作控
即今河北灵寿县西北车轱辘坨村。《方舆纪要》卷14灵寿县：车孤驼口“在县西百五十里，北至龙泉关百四十里。正德二年建城置戍守”。
在今海南省澄迈县西南。《明史·地理志》琼州府澄迈县：“西面有铜鼓巡检司，治新安都，后迁西黎都，废。”
①在今辽宁北票市西南。民国《朝阳县志》卷4：兴隆沟“在桃花土东北十五里，南距台吉营子十里”。产煤。②在今黑龙江鸡东县东南。民国徐曦《东三省纪略》卷6：兴隆沟金矿“在密山县西南境蜂蜜山之脉与黄窝集山脉相
在今江苏高邮市北，跨宝应县界。即宝应湖之南部，高邮湖之北部，以界于两县之间而名。《清史稿·地理志》： 高邮州在 “高邮湖西北，一曰甓社湖，北接界首湖”。湖东有界首镇。
即今贵州普定县西南绿林乡。清乾隆二十年(1755)设巡司于此。
在今广西北流市西南四十里塘岸镇。《徐霞客游记·粤西游日记》： “东抵小石峰下，是为塘岸墟。”
即今河北博野县西北十五里北杨村乡。清同治《畿辅通志》卷47博野县图：西北有北阳村。
即江宁铁路。在今江苏南京市内。清光绪三十三年至宣统元年(1907—1909)筑成从下关经鼓楼至万寿宫段，长11.9公里。1928年改称京市铁路。1935年延展至中华门，全长14.4公里。1958年被拆
即可蓝山。在今宁夏固原县东南蒿店乡附近。《汉书·地理志》 安定郡乌氏县： “都卢山在西。” 《元和志》 卷3原州百泉县： “可蓝山，一名都卢山，在县西南七十里。”