广三铁路
亦名三水铁路。即粤汉铁路三佛支线。从广州市西之石围塘,经佛山至三水止。全长44公里。原由美资修筑,清光绪二十七年(1901)动工,二十九年(1903)建成。后由中国赎回。
在广东省中部。自广州城区南石围塘经佛山至三水河口镇。1901—1903年建。原长48.9千米,经改造后为36千米。与京广铁路广州客、货站间均有联络线。西接三茂铁路,两线合称广茂铁路。
亦名三水铁路。即粤汉铁路三佛支线。从广州市西之石围塘,经佛山至三水止。全长44公里。原由美资修筑,清光绪二十七年(1901)动工,二十九年(1903)建成。后由中国赎回。
在广东省中部。自广州城区南石围塘经佛山至三水河口镇。1901—1903年建。原长48.9千米,经改造后为36千米。与京广铁路广州客、货站间均有联络线。西接三茂铁路,两线合称广茂铁路。
即今江西寻乌县南留车镇。清同治《江西全省舆图》 卷9: 长宁县南有留车墟。
西汉置,属琅邪郡。治所在今山东诸城市北。《汉书·王子侯表》: 汉武帝元鼎元年 (前116)封城阳顷王子差为 “昌侯”。五年 “坐酎金免”,复为昌县。东汉废。古县名。西汉置,治今山东省诸城市东北。属琅邪
福建九龙江下游的别称。江当梅溪之交,两山插峙,波涛激涌,唐时驻重兵于此。《方舆纪要》卷99漳州府龙溪县: 柳营江“《丁氏古谱》 云,六朝以来,戍闽者屯兵于龙溪,阻江为界,插柳为营……唐末王潮下泉、福,
即哈喇火州。在今新疆吐鲁番市东六十余里高昌故城东北之三堡 (阿斯塔那)。清王定安《湘军记》 卷19: 光绪三年 (1877),清军讨伐阿古柏,孙金彪与徐占彪 “两军会于哈拉和卓”。即此。
明洪武初置,属河南都司。在今安徽阜阳市内。清废。明洪武初置,治今安徽省阜阳市。属河南都司。后废。
即今吉林延吉市南之海兰江。源出长白山东麓,东北流会布尔哈通河、嘎呀河,注入图们江。《金史·世纪》: “ (景祖时) 曷懒水有率众降者,录其岁月姓名,即遣去,俾复其故。人以此益信服之。”
在今江苏常熟市虞山西麓。黄公望(1269—1354),本姓陆,名坚。平江常熟 (今属江苏) 人; 出继永嘉 (今属浙江) 黄氏为义子,因改姓名,字子久,号一峰、大痴道人等。善画山水,师董源、巨然。晚年
即今四川宝兴县北一百六十里硗碛藏族乡。1935年6月,中国工农红军长征至此,与川军激战后翻越夹金大雪山,拉开 “爬雪山,过草地” 的悲壮一幕。
西汉置,属玄菟郡。治所即今吉林通化市。三国魏废。古县名。西汉元封三年(前108年)置,治今吉林省通化市。属玄菟郡。东汉废。
秦置,属泗水郡。治所在今江苏沛县东南五十五里。西汉属楚国,高帝六年 (前201) 封张良为留侯于此。东汉属彭城国。南朝宋属彭城郡。北齐废。隋开皇十六年 (596) 复置,属徐州。大业初属彭城郡。唐初废