一名长桥。在今江苏吴县东南十五里，跨澹台湖口。桥长一千二百丈。桥洞可通舟楫者五十有二，中间三孔较高，可通行大船。明陈循 《重建宝带桥记略》 云： 唐刺史王仲舒“鬻所束宝带以助工费”。故以为名。
又称长桥。在江苏省苏州市吴中区长桥镇运河边。始建于唐元和十一至十四年(816—819)，传刺史王仲舒捐宝带助资建成，又因桥形长似玉带得名。桥跨京杭运河西侧儋台湖口玳玳河上，长316.8米，宽4.1米，全部石建，桥下由53个连续不断的半圆形石拱券组成，是全国现存最长的石拱桥之一。桥孔跨径一般为3.9米左右，中部3孔大至6.95米和6米。今桥系南宋绍定五年(1232年)和明正统十一年(1446年)重建，现存建筑大部分为清同治十一年(1872年)重建遗物。抗战期间南端6孔被日机炸毁，1956年修复。1966年其西侧另建钢筋水泥大桥专供交通用。
宝 带 桥
清雍正元年 (1723) 置，属台湾府。寄治彰化县城。九年 (1731) 移治竹堑 (今台湾省新竹县)。辖境相当今台湾新竹、宜兰以北地区。光绪元年 (1875) 裁厅，改设新竹县。清雍正元年(1723
一名鹭屿、鹭岛、夏门、厦门。即今福建厦门岛。北宋初年的 《寰宇记》 中已提到该地区有四所岛屿。嘉禾屿之名始见于南宋后期的 《舆地纪胜》，地属泉州同安县，有居民千余家。《方舆纪要》 卷99泉州府同安县
唐天宝元年(742)改杂罗县为龙岩县，属临汀郡。治所即今福建龙岩市。明《八闽通志》卷2《地理·郡名》：龙岩县“以县有龙岩山名”。同书卷8《地理·山川》：龙岩山“在屏峰山下，有小石山突起，中有石穴容百许
又称夥尔益玛。在今西藏巴青县附近益塔，为藏北三十九族之一。见清乾隆《卫藏通志》卷15《部落》。
一作车尔楚。在今新疆库尔勒市西库尔楚村。清道光《新疆识略》卷3库车：车尔楚台“一百里至喀喇布拉克台”。
唐方镇名。兴元元年 (784) 置晋慈隰节度使，治所在晋州 (今山西临汾市)。寻罢。贞元四年(788) 复置为防御观察使，元和三年 (808) 又罢，以三州隶河中节度使。长庆二年 (822) 复置为晋
即苍梧。指今湖南南部、广东西北部及广西东北部广大地区。
明置，在今四川泸定县北岚安乡 (昂州)。《明史·食货志四》： “初制，长河西等番商以马入雅州易茶，由四川岩州卫入黎州始达。”
在今江西兴国县东北境。明、清置巡司于此。又名衣锦乡，在今江西省兴国县东。属赣州府。明于此置巡检司。
即今云南弥勒县。明景泰《云南志》卷3：“弥勒州，蛮名八甸。”