南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
唐置,即今陕西商南县东富水镇。明为富水堡,置巡司于此。
在今四川雷波县东。清光绪《雷波厅志》卷8:山王庙“在厅东五里。为东乡要隘”。
又称三灵坟。在今黑龙江宁安市西南三陵乡三星村东侧。为唐渤海国时期著名墓葬。在渤海国上京龙泉府故城北八里。墓葬为玄武岩条石砌筑而成,由墓室、甬道、墓道三部分组成。墓室四壁和甬道两壁上绘彩色壁画,惜已全部
即水。 指今四川都江堰市至彭山县一段之岷江。 《方舆胜览》 卷52崇庆府: 江 “自青城县南流入县界”。 《明史·地理志》 崇庆州: “西北有江,东流入
即梅根河。今安徽贵池市东北九华河。《宋书·张兴世传》: 兴世谓沈攸之等曰: “上流唯有钱溪可据,地既险要,江又甚狭。” 又 《邓琬传》: “刘胡率轻舸四百,由鹊头内路欲攻钱溪。既而……住鹊头不进,遣龙
1946年4月晋察冀革命根据地由丰润县南部析置,治胥各庄 (今河北丰南市)。后裁撤。旧县名。1946年由丰润县南部析置,治今河北省丰南县胥各庄镇。旋即撤销,仍并入丰南县。
在今广西崇左县东北左江北岸驮柏村。为省南大道所经。明《徐霞客游记·粤西游日记三》:“自驮朴取道至太平西南行一里,有石垣东起江岸,西属于山,是为左州,崇善分界。”
明洪武十五年(1382)改乌撒路置,属云南布政司。治所即今贵州威宁彝族回族苗族自治县。十六年(1383)改属四川布政司。清康熙五年(1666)改置威宁府。
一名光明岩。在今四川峨眉山市峨眉山金顶上,为观宝光 (佛光) 处。南宋范成大《吴船录》: “俯视岩腹有大圆光,偃卧平云之上,外晕三重,每重有青黄红绿之色。光之正中,虚明凝谌,观者各自见其形……食顷,光
在今江西高安县城北。《方舆纪要》卷84瑞州府高安县: 碧落山 “在府治后,下临井邑,尽在目中。一名凤凰山。山后有五龙冈,前临蜀水”。《清一统志·瑞州府》: 碧落山“相传唐武德时,应智顼刺郡,凤凰集此,