京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
东晋末吐谷浑筑，在今青海贵德县南。《晋书·乞伏炽磐载记》： 东晋义熙九年 (413)，“遣其龙骧乞伏智达、平东王松寿讨吐谷浑树洛干于浇河，大破之”。即此。十六国后凉吕光于此置浇河郡。北周置洮河郡、洮河
在今山西岚县北鹿径沟村附近。《清一统志·太原府一》： 鹿径岭 “在岚县北六十里”。
在今甘肃合水县东北，为合水川分支。《方舆纪要》卷57庆阳府安化县：北岔河“在府东七十里。来自白豹寨，南流至合水县，会于建水”。
当在今陕西彬县、甘肃泾川县之间。《资治通鉴》：东晋太元十四年(389)，前秦苻登攻后秦姚苌于安定，“秦主登留辎重于大界， 自将轻骑万余攻安定羌密造保，克之”。胡注：“大界，当在安定、新平之间。”约在今
1931年9月由吉安、吉水、水丰等县析置，治南龙(今江西吉安县东南东固镇东南龙)。1934年2月废。旧县名。1931年由吉安县属赣水以东，吉水县属张家渡水南白沙北湖线以南，永丰县属沙溪含下君埠南坑线以
在今四川石柱土家族自治县东。《明史·地理志》石砫宣慰司：“东有石砫山。”《清一统志·石砫厅》：石砫山“在厅东一百二十里，与湖北中路司接界”。
南宋祥兴元年 (1278) 升广州置，治所在南海县 (今广东广州市)。旋改为翔龙府。
即今湖南衡东县西北二十二里湘江南岸洋塘乡驻地。旧属衡山县。清光绪《湖南通志》卷1衡山县图：县南有大源渡。
北周置，即今四川涪陵市。《寰宇记》 卷120涪州： “周武保定四年，涪陵首领田思鹤归化，于故枳城又立涪陵镇。开皇三年，移汉平县于镇城。”《新唐书·地理志》 涪州： “武德元年以渝州之涪陵镇置。”
①在今天津市蓟县南。《方舆纪要》卷11蓟州：白龙港在“州南七十里，亦曰白龙江，绕桃花山下，泃河、沽河诸水皆汇焉。入宝坻县界亦名潮河，以河通潮汐也”。②在今上海市浦东新区原川沙县东北。为由县入海之口，是