京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即伊是。战国赵地，在今山西安泽县南。即“伊是”。
又名禁江。在今江西湖口县东北九十里长江北岸。《明史·太祖本纪》： 太祖二十三年 (1363)，陈友谅围南昌，太祖帅舟师赴救，“次湖口，先伏兵泾江口及南湖嘴，遏友谅归路……友谅食尽，趋南湖嘴，为南湖军所
①即今陕西柞水县东红岩寺。1935年鄂豫陕革命根据地置五星县治此。②即今四川广元市南红岩镇。1935年川陕革命根据地在此置红江县。
即今河南滑县东白道口乡。民国《重修滑县志》卷6：“白道口，距城四十五里。”
明置，属汎河千户所。即今辽宁铁岭县西南四十五里宋家泡。《方舆纪要》卷37铁岭卫：宋家泊堡“在汎河所西十里”。
在今广东饶平县西北。《方舆纪要》 卷103潮州府饶平县： 鱼村隘 “在县 (今三饶镇) 东南。相近又有小榕隘”。
亦作沱江。《禹贡》 荆、梁二州皆有 “沱”。《汉书·地理志》 作 “江沱”。《水经·禹贡山水泽地所在》 作 “沱水”。梁州沱水有二： 《汉书·地理志》 蜀郡郫县： “ 《禹贡》 江沱在西，东入大江;”
自河南南阳盆地循今白河支流口子河谷北行，逾伏牛山分水岭循瀼河谷抵鲁山，为南阳北通汝、洛之捷径。唐杜佑《通典·州郡典》南阳郡向城县：“北重山在县北，即是三鸦之第一，又北分岭山，岭北即三鸦之二鸦也，其第三
明嘉靖十八年(1539)置，即今山西大同市北宏赐堡。《明通鉴》：嘉靖三十年(1551)，谙达遣人以马三百余匹求互市，请驻牧弘赐堡，御史李逢时拒之，谙达遂攻堡。即此。明嘉靖十八年(1539年)置，即今山
即今河北蔚县东北六十里白乐镇。清乾隆《宣化府志》卷10蔚州：东路有白乐站堡。同治《畿辅通志》卷52蔚州图：东北有白乐堡。