京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今云南腾冲县北七十 一里固东镇。清有千总外委驻守。
即今吉林梅河口市北康大营镇。《清史稿·地理志》 海龙府： “东北马家船户至康大营入吉林伊通。”
又名朝日坛。在今北京市朝阳区日坛路东侧。明嘉靖九年(1530)建，为明、清帝王春分日祭大明神(太阳)之地。现为日坛公园。
隋开皇十六年 (596) 置，属介州。治所在今山西平遥县东南二十里东青村。大业初废。古县名。隋开皇十六年(596年)析平遥县置，治今山西省平遥县东青村。属介州。大业初省。
唐武德四年 (621) 析春州置，治所在铜陵县(今广东阳春市东北)。次年废。万岁通天二年(697) 复置，长安中又废。开元十八年 (730) 复置，治所在富林县 (今广东云浮市西南富林镇)。天宝元年
又作蒲峪、扶余。金置，治所在今黑龙江省克东县东北金城乡古城村。因地当古扶余国而得名。辖境相当今内蒙古鄂伦春自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗以东、黑龙江省大兴安岭地区和黑河、伊春市北部，外兴安岭 (今俄罗
即左贡宗。在今西藏左贡县西北。
在今四川开江县南。《方舆纪要》卷69新宁县：五诰山“在县南五十里。五峰相连，如诰轴然”。
在今湖北保康县北。《方舆纪要》卷79保康县：九斤城在“县北五十里。相传昔人秤土筑城，以水土轻浮，将成复弃。今荒城犹存”。
或作下孟引。即今云南澜沧拉祜族自治县北上允镇北之下允。清《乾隆内府舆图》作下猛尹。